了解涂装工艺，提供最好的VOC控制技术，实现客户价值最大化

从油漆，涂料和紧固件整理过程中排放挥发性有机化合物.  挥发性有机化合物(挥发性溶剂基材料)由联邦政府监管, 状态, 和 local regulatory authorities by guidelines established through the New Clean Air Act passed in 1990 和 modified throughout the years.  在一般情况下, these 监管s limit the amount of VOCs or solvent emissions that can be emitted by a coating operation as a single solvent or as a solvent mixture.  这些通常以排放吨数(允许的)进行量化，并且在不同行业和地区可能有所不同.

利用溶剂的涂料技术有很多种, 水, 和粉末材料, 但溶剂型涂料/作业传统上是减少VOC的目标.  然而，请记住，水基材料确实含有少量的溶剂.  High usage operations could eclipse threshold limits established by law 和 thus trigger the need for VOC control equipment.

船 & 海岸环境公司.  是领先的VOC设备供应商.  The goal of any well-designed 空气污染控制 system is to minimize the impact of coating emissions from the manufacturing process in a cost-effective way to meet regulatory requirements.

油漆/涂层过程中，溶剂以各种方式排放到大气中.

1. 在油漆应用现场-喷漆室排气.
2. 在安静(低空气运动)区域闪光.
3. 固化或烤炉废气(这里发现的大部分排放).
4. 油漆存储区域.
5. 油漆混合区域.
6. 倾斜旋转操作
7. 储罐

 

bob登陆电脑版的目标是选择提供最高价值的最佳控制技术, 同时最大限度地提高设备的整体破坏效率.

有各种各样的技术-热氧化剂(最普遍的)可以使用, 但一般来说，最终的结果是燃烧(氧化)VOC化合物在大约的温度. 从1450到1500华氏度，将化合物主要转化为二氧化碳和水蒸气.

热氧化剂有各种各样的安排，对破坏效率有微妙的影响, 运营成本, 热效率(燃烧过程中可以回收的能量).  最常见的热氧化剂包括以下几种:

再生热氧化剂

(RTO)                                   TYP 98 to 99%                   95 to 97%                            Low                       Higher

 

再生式热氧化剂

RECUP                                 >99%                                    50 to 60%                            Moderate           Medium

 

催化氧化剂            TYP 95 - 98 %                   60 %                                       低                       更高的

CATOX

 

直接燃烧热氧化剂

TO                                         >99%                                    None                                    High                      Low

 

总的来说，所有这些技术都能很好地满足大多数监管要求.  但是，从这一点来看，有不同的品质决定了这项技术的使用.

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短暂的设备概要:

A 直接燃烧热氧化剂(TO) 能否以极低的安装成本实现非常高的破坏效率+99%.  然而, TO’s can be quite  expensive to operate unless there is a tremendous amount of solvent in the exhaust stream that is being treated.  来自溶剂负荷的BTU值可以补充燃烧器操作，减少天然气的使用量, 但总的来说，这是一项非常昂贵的技术.

催化氧化技术(CATOX) 一般能达到98%的破坏效率.  CATOX technology uses heat 和 catalyst technology (precious metal) to destroy VOCs at a lower operating temperature (700 to 800 degrees F) for minimum  energy usage.  然而, 催化剂容易受到污染, 烧结, 根据工艺的不同，涂层会对性能产生不利影响.  Catalysts are expensive to replace (possibly every 3 years based on production) 和 only recover up to 60% of energy in the combustion process thru an integrated heat exchanger unit.  安装费用被认为很高.

再生热氧化剂(RECUP) 类似于来的. 这些可以达到+99%的破坏效率.  RECUP’s can only recover up to 60% energy expended in the operation of the unit via an integrated heat exchanger within the unit.  安装成本被认为较低.  根据排气流中可用的溶剂浓度，操作可能是昂贵的.

蓄热式热氧化剂 破坏效率达99%，热效率达97%.  RTOs tend to exhibit the most flexibility in a variety of applications due to their excellent destruction 和 thermal efficiency properties.  实时操作系统很受欢迎，因为它们可以有效地控制非常低的溶剂浓度, 内置热回收(最高效的技术), 和, 反过来, 具有很强的破坏能力.   RTO技术的缺点是它往往是最昂贵的安装.  但, 这些资本成本可以在较短的时间内通过较低的运营成本(最低的天然气消耗)来抵消。.

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增加空气污染减少系统的价值购买

船 & 海岸环境公司. is an engineering design 和 fabrication company that demonstrates the ability to best match oxidizer technology to a specific application.

The key to a successful 空气污染治理 equipment implementation project starts with a review of relevant parameters by 经验d engineers with expertise in the type of  manufacturing process requiring the abatement system, 以及供应商理解应用程序独特目标和目的的能力.

决定在生产过程中使用热氧化剂来控制VOC的排放, 无论是规定的还是自愿的, 是有代价的.   这些通常体现在金钱和时间在你的组织-人力, 新设备, 增加能源成本, 监管允许的挑战, 和设施设计的变化(具体, 管道系统, 管道和线路).

在整个设备选择过程中获得最大的项目价值, 为了获得最佳的项目价值，几个基本的增值利益不应该被忽视.

了解涂装工艺，最大限度地发挥减排设备的潜力:

–       Minimizing air flow to the oxidizer while enhancing VOC capture (using air emissions as fuel) to the abatement unit.

-与环境工程师和/或顾问合作，以达到法规要求.  协助申请空气质量许可证.

–       Researching possible secondary process heat recovery opportunities to maximize energy recovery for overall lower 运营成本.

-在系统中纳入设计条款，预测未来可能发生的工艺变更.

——知识, 经验, 和 relationships to take advantage of new construction incentive rebates available through natural gas 和 electric utility entities.   这些非常有利可图的回报主要用于高能效设备项目，如RTO.  有可能有6位数的回扣基于设备的大小.

 

管理过程

船 & 岸上的  有经验的人员动手，并了解制造工艺的核心原则. 船舶与工厂人员并排 &海岸环境基线, 设计, 并集成环境控制技术，实现更精益、更可行的运营.

VOC控制系统的运作是能源和资本密集型的，但有一些因素可以抵消这些成本.  VOC sources from within the plant can be h和led in  a way  that minimizes total flow by adding permanent total 附件 (PTEs), 或, 将源流的一部分重新循环回流程.  以这种方式, 进入的新鲜空气可以调节(在情况下的烘干机/烤箱排气, preheat incoming air saving initial dryer energy cost) 和  the amount of air that flows to the destruction device can be reduced (lower capital cost for smaller equipment).  除了, 通过将含溶剂的空气重新循环到工艺中, 整体排气流中的VOCs或Btu值增加, 为破坏装置提供燃料(热氧化剂中的溶剂空气燃烧器), 尽量减少氧化剂维持温度所需燃料).  在某些情况下, this recirculated air stream can provide enough fuel value for the pollution control device to operate without any primary natural gas or in pilot mode.

通过减少总气流，VOC控制装置可以缩小尺寸，从而降低资本成本.  这可以通过设计捕获罩来实现, 地板扫, 附件, 管道, 和 recirculation within the process generating emissions; resulting in a significant reduction in overall air flow requiring treatment 和 an increase in the overall solvent capture levels. 在工艺操作中必须始终考虑安全的溶剂水平，并可能需要LEL监测.  设计合理的溶剂捕获系统的其他好处包括:减少易逸排放, 增加VOC的总捕获量, 增加了该设施VOC的总销毁量, 减少了控制装置的天然气使用量, 降低了整体运营成本.

尾管能量回收

“尾管”能量回收也是可能的.  VOC控制装置在非常高的温度下工作(通常1500华氏度).  虽然某些氧化剂可以回收高达97%的热量(在RTO的情况下), there is enough remaining heat in the exhaust temperature to provide heat for secondary air/水 sources needed within the  plant or process.  二次热交换器可以提供快速的回报，以抵消额外的项目成本.  此外，这些概念中有许多符合公用事业供应商的激励资金.

配合涂装工艺应用到VOC控制设备的选择, 严格的质量控制和制造措施确保系统满足苛刻的需求.   氧化剂系统必须可靠，耐用，易于维护和操作.  PLC控制，触摸屏人机界面，均为船舶设计的氧化剂标志& 海岸环境公司.

在所有这些方面，船 & 海岸提供量身定制的解决方案, helping place each customer in a position of success by focusing on  cost-effective solutions that provide long-term success 和 compliance with 监管s.  更好的空气质量, 能源效率, 最大的利润, 以及投资回报, 所有这些都允许公司通过深思熟虑的环境控制来发展和扩大他们的业务.